Сильные и слабые стороны грузоперевозки автомобильным транспортом

В некоторых случаях, например, при доставке грузов в высокогорные или изолированные от коммуникаций районы, у него выигрывает только малая авиация. Транспорт также привязан к некоторой инфраструктуре – дорожной, но степень его зависимости от этой инфраструктуры на самом деле намного меньше, потому что почти любой грузовой автомобиль может воспользоваться относительно равной местностью без существенных препятствий или перепадов по высоте. Обратите внимание на то, что даже автомобильные перевозки из Китая, осуществляются быстро и недорого, если обращаться в специализированную компанию. Ещё одно важнейшее преимущество такого транспорта в том, что он единственный может провести доставку любого товара непосредственно в руки грузополучателю, что невозможно при использовании какого бы то ни было иного вида транспорта. Также следует указать на то, что именно автомобильный транспорт наиболее разнообразный и предлагает больше всего разновидностей моделей для разного типа перевозок, разной грузоподъёмности или для специальных типов грузов. Только в автомобильном транспорте предусмотрены отдельные типы платформ для перемещения стекла, жидких грузов, животных разного вида, хрупких товаров или рефрижераторы для скоропортящихся грузов и т. д. Таким образом, именно автомобильный транспорт обеспечивает самое высокое и качественное разнообразие в типах перевозки и их обеспечении. Ещё одно преимущество – это более высокая безопасность товаров различного типа, потому что именно при правильной упаковке любого товара даже в случае аварии автомобиля значительная часть груза не только может быть сохранена, но и сможет отправиться дальше, к грузополучателю после перегрузки на другой транспорт. В то же время в такой же ситуации на любом другом транспорте гибель большей части груза обеспечена почти гарантировано. Значительным недостатком автомобильного транспорта является его минимальная грузоподъёмность и ограниченность в преодолении преград, в частности, водных. Перемещение больших объёмов груза требует слишком больших затрат топлива, запчастей и больших затрат человеческих усилий в виде работы механиков, водителей, заправщиков и других. Даже формирование автопоездов не решает эту проблему – и только в случае доставки одноразового грузового полезного объёма.